首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是()。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是()。”相关的问题
第1题
电液转换器充压力油液产生自振荡的主要原因是()。

A.十字弹簧弹性不好

B.滑套与活塞杆之间被卡阻

C.限位螺母调态的位置不合适

D.活塞卡阻

点击查看答案
第2题
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。

A.汽缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.飞行前所加滑油量严重不足

C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤

点击查看答案
第3题
往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封。()
点击查看答案
第4题
和往复泵流量无关的是()。

A.压头

B.泵缸尺寸

C.活塞冲程

D.往复次数

点击查看答案
第5题
往复压缩机支撑环负责活塞与缸套之间的密封。()
点击查看答案
第6题
活塞的组成包括:()。

A.顶部

B.头部

C.缸壁

D.裙部

点击查看答案
第7题
检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时,如有划痕、缺口、裂纹、被腐蚀和磨损,视情更换新件。()
点击查看答案
第8题
泥浆泵在正常转速下,压力表的压力下降,排量减小或完全不排泥浆的原因之一是()。

A.缸套和活塞磨损严重

B.排水管接头未上紧

C.吸水管畅通

D.盘根为漏水

点击查看答案
第9题
多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。()

多缸发动机应使连续作功的两缸相距尽可能远。()

点击查看答案
第10题
一水平放置的绝热恒容的圆简中装有无摩擦的绝热理想活塞,活塞左、右两侧分别为50dm3的单
原子理想气体A和50dm3的双原子理想气体B.两气体均为0℃,100kPa.A气体内部有一体积和热容均可忽略的电热丝.现在经过通电级慢加热左侧气体A,使推动活塞压缩右侧气体B到最终压力增至200kPa.求:

(1)气体B的末态温度TB;

(2)气体B得到的功WB;

(3)气体A的末态温度TA;

(4)气体A从电热丝得到的热QA.

点击查看答案
第11题
发动机做功冲程中,燃烧并膨胀着的气体推动活塞向下运动,被推动向下运动的活塞通过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改