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[判断题]

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即指派客运乘务员在列车前方(使用司机室配备的响墩、火炬等防护用品)进行防护,列车后方由车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机指派客运乘务员负责。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。()
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第2题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第3题
于旅客列车停车处理扒乘人员时,在站内,由车站负责处理;在区间,由司机处理。()
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第4题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机(副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
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第5题
依据《铁路机车运用管理规则》,一次乘务作业工作时间标准规定,货运机车双班单司机值乘的列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。()
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第6题
特殊情况下货物列车允许安排单班单司机值乘。()
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第7题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机,以保证就地制动。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
单班单司机值乘的列车,机车与第一辆车的连挂,均由列检人员负责。()
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第9题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定旅客列车在区间乘降所(点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,列车长通知车辆乘务员,车辆乘务员通知司机开车。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
列车机车与第一辆车软管的摘解,单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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第11题
《技规》列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责()
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