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[判断题]

目前我国铁路客车广泛采用轴驱发电机与蓄电池组并联的供电装置。（)

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第1题

轴驱式发电机的工作电压为110V。（)

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第2题

我国普通客车目前所采用的感应子发电机有()型两种。

我国普通客车目前所采用的感应子发电机有（)型两种。

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第3题

《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，（)所采用的产品应是经国家有关质量监督主管部门鉴定合格的产品。

A.客车电气设备

B.消防设施器材

C.非金属材料

D.服务设施

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第4题

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于（)mm。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第5题

目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是()密封装置。

目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（)密封装置。

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第6题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自()起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报，与本规则抵触时，以本规则为准。

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自（)起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报，与本规则抵触时，以本规则为准。

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第7题

《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的（)依据。

A.检查

B.验收

C.检查与验收

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第8题

客车感应子发电机目前使用最多为5KW型。（)

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第9题

客车感应子发电机按功率分为()、()、()。

客车感应子发电机按功率分为（)、（)、（)。

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第10题

运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机电压不稳定、频率波动超过规定范围属（)故障。

A.B类

B.D类

C.C类

D.A类

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第11题

运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机大电流接线端子过热、烧损属（)故障。

A.B类

B.D类

C.C类

D.A类

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