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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

活塞销与连杆小端间隙过大时,听诊部位是气缸()。

A.下部

B.中下部

C.中上部

D.上部

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第1题
连杆小端与()间隙过大时,在气缸上部可听到“当当”敲击声。

A.活塞销座

B.连杆衬套

C.活塞销

D.活塞

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第2题
造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是()。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.活塞环端间隙过大

D.连杆轴承装配过紧

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第3题
检查连杆弯曲与扭曲的方法是:用三点规骑在标准活塞销上并推靠平板;用厚薄规测量三点规两个测点与平板间隙;计算弯曲、扭曲值并判断是否矫正。()
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第4题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第5题
活塞与气缸间的最大间隙的测定,是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。()
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第6题
气门在气门座上下沉量(),气门开启时与活塞顶相碰,也可听到敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第7题
塔式起重机顶升横梁与液压系统活塞连接处销轴退出,这种现象发生的原因是()。

A.销轴尺寸过大

B.轴向固定板漏装

C.附着断裂

D.焊接质量差

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第8题
连杆铜套铰削时,将铰刀垂直夹在台虎钳上,调好铰刀,将连杆小端套在铰刀上。操作者要站在合适的位置,一手握住连杆小端,一手将大端托平,顺时针进行铰削。()
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第9题
活塞与气缸之间的间隙用()测量,要从气缸面上、中、下三个部位测量。

A.钢尺

B.游标卡尺

C.塞尺

D.内卡钳

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第10题
活塞环用来密封气缸内的高压气体,防止其从活塞与()之间的间隙泄漏。

A.填料函

B.活塞杆

C.气缸

D.支撑环

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第11题
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

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