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[单选题]

南京地铁车辆空调机组控制电源为()V。

A.1500

B.110

C.230

D.440

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第1题
TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜主要具备五大部分功能:①兼容供电功能;②电源转换控制功能;③空调机组控制功能;④照明供电功能;⑤()功能。

A.联网

B.通信

C.联网通信

D.集控

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第2题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。()
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第3题
每节车厢的两个空调机组由两个不同的中压电源供电。()
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第4题
进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.5

B.2

C.3

D.4

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第5题
我公司为哪个客户研发了重型轨道综合检测车。()

A.上海地铁

B.南京地铁

C.广州地铁

D.朔黄公司

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第6题
南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。()
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第7题
空调机组压缩机启动时间控制:两只时间继电器KT1、KT2整定时间相差10s,是为了使两台压缩机启动时间错开,避免两台压缩机同时启动引起线路中电流过大,造成电网()波动过大。

A.电压

B.电流

C.电感

D.电场

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第8题
南京地铁的制动方式有电制动和摩擦制动。()
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第9题
南京地铁二号线一列车有()个制动电阻箱。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
某平台上的空调机组比较多,维修时需频繁使用制冷剂,为方便维修和管理,制冷剂应该放在方便取用的地点。()
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第11题
南京地铁二号线列车两列C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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