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[主观题]

在计重收费系统中,轮胎判别器,把单胎判别为双胎,可能的原因()。

在计重收费系统中,轮胎判别器,把单胎判别为双胎,可能的原因()。

A.车道轮胎判别器中传感器损坏

B.车辆行驶时,轮胎斜压轮胎判别器

C.轮胎较宽的工程车辆

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第1题
计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。
计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。

A.红外光幕车辆分离器

B.线圈收尾识别器

C.数据采集处理器

D.轴型轮胎识别器

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第2题
计重收费后,8个轮胎的并装三轴定为8型轴,10个轮胎的并装三轴定为()型轴。

A.9

B.10

C.11

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第3题
在分析液面曲线记录图时,如波峰判别不明显,应用多条液面曲线记录图()或测试时能测到液面重复反射波峰。

A.对比法

B.计算法

C.分析

D.判断

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第4题
用来载货的面包车按()判别收费

A.看行驶证来确认收费类型

B.货车

C.客车

D.专项作业车

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第5题
在HSE管理体系中,审核是判别管理活动和有关的过程(),并系统的验证企业实施安全、环境与健康方针和战略目标的过程。

A.是否符合计划安排

B.是否得到有效措施

C.是否已经完成

D.是否符合标准

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第6题
收费人员对运输鲜活农产品车辆进行查验时,应对照交通运输部()判别车辆装载货物是否属于免费范围

A.《鲜活农产品品种目录》

B.《绿色通道品种目录》

C.《免费目录》

D.《免费农产品品种目录》

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第7题
爱特曼(Altman)首先使用多元线性判别模型(MDA)研究信用风险问题。Altman的信用风险模型是()。A

爱特曼(Altman)首先使用多元线性判别模型(MDA)研究信用风险问题。Altman的信用风险模型是()。

A.MDA模型

B.A计分法

C.Z-score模型

D.莫顿模型

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第8题
利用地化参数还可以判别原油性质,一般情况下,油质越重,S2的值越高,油质越轻,S1的值越高。()
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第9题
根据指纹所显现的部位判别疾病的轻重,达风关者:( )

A.病情危笃

B.病重

C.病情稍重

D.病轻

E.无病

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第10题
车道收费系统界面没有接收到计重设备采集的计重信息,车道电脑与计重设备的串口连接正常,那么要进行的相关操作是()。

A.打开计重设备箱,检查计重设备显示器是否死机,如死机需重启

B.直接重启电脑

C.打开计重设备箱,直接重启

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第11题
判别系统处于危险状态或安全状态的标准是:()

A.事故

B.风险

C.危险

D.隐患

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