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[单选题]

船舶水密结构是指:()。

A.客舱和货舱

B.压载舱和货舱

C.水密横舱壁和双层底

D.机舱和双层底

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第1题
以下哪些属A型船舶的定义?()

A.为载运散装液体货物而设计的一种船舶

B.其露天船面具有高度完整性,货舱仅设有小的出入口,并以钢质或等效 材料的水密填料盖封闭

C.排水装置是足够的

D.载运的货舱具有较低渗透率

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第2题
结构和安全装置的特别检验以下描述不正确的是()。

A.设有防火结构的船舶,应检查耐火分隔的完整性,必要时可拆开检查。修理用的不燃材料,应不低于原来的等级。

B.检查机舱、船员和旅客居住舱室的出入口结构的可靠性和开关装置的有效性和方便性,检查通道的梯子是否牢靠。

C.对机舱、泵舱、客舱及货舱通风管内的风闸,应检查从内部关闭的可靠性。

D.对油船上的有关安全设备,如甲板透气管防火网、火星熄灭器(包括油推、拖船)作外部检视,必要时火星熄灭器应进行效用试验。

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第3题
为签发载重线证书而进行的初度查验,不必包括以下工程:()。

A.确认已按规定勘划了船面线和载重线标记

B.核查船舶在其强度方面已按承认的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第4题
为签发载重线证书而进行的初次检验,不必包括以下项目:()

A.确认已按规定勘划了甲板线和载重线标志

B.核查船舶在其强度方面已按认可的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第5题
为了指导高级船员,具有破损控制要求的干货船在()内应有永久性张贴的或可随时使用的干货船破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界,在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置,以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。

A.驾驶室

B.机舱

C.船员餐室

D.生活区

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第6题
手提行李是指由经营人同意需()自行负责照管并携带进入()的行李。

A.旅客

B.承运人

C.客舱

D.货舱

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第7题
对横骨架式船体结构描述下列()不正确。

A.建造方便

B.货舱容积损失少

C.船舶纵向强度大

D.常用于沿海中小型船舶

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第8题
水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置与货舱的长短Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第9题
飞机上需要增压的环境有()。

A.驾驶舱和客舱、电子舱、货舱

B.电子舱、起落架舱、APU短舱

C.驾驶舱和客舱、电子舱、APU短舱

D.驾驶舱和客舱、货舱、APU短舱

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第10题
船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。()
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第11题
为签发载重线证书而进行的年度查验,不必包括以下工程:()。

A.核查船面线和载重线位置

B.查抄在干舷船面上和上层建筑船面上的货舱口、舱口围板、其他舱口和其他开口的风雨密关闭装置,必要时作冲水试验

C.查抄排水孔、吸入口和排出口

D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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