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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()。

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

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更多“飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是()。”相关的问题
第1题
飞行过程中,是飞机在高速飞行时才会遇到的阻力()。

A.激波阻力

B.摩擦阻力

C.压差阻力

D.干扰阻力

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第2题
低速飞行时,若平飞速度增加,则飞机焦点()。

A.前移

B.后移

C.不变

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第3题
什么是激波阻力,有何特点,如何减小飞机飞行时的激波阻...

什么是激波阻力,有何特点,如何减小飞机飞行时的激波阻力?

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第4题
在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可能造成的严重危害的原因是()。

A.气压式高度表读数高于实际高度

B.空速表误差增大

C.地速减小

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第5题
飞机在垂直平面内做曲线飞行时,飞机的升力也是()变化的。
飞机在垂直平面内做曲线飞行时,飞机的升力也是()变化的。

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第6题
在北半球飞行,飞机改变速度时,磁罗盘的加速误差会使仪表如何指示?

A.加速时指示向北转弯

B.减速时指示向北转弯

C.恒速飞行时指示向北转弯

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第7题
飞机飞行时,小速度飞行会失速,大速度飞行时不会失速。()
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第8题
关于螺旋桨的说法,错误的是()。

A.螺旋桨飞机适合于低空低速飞行

B.螺旋桨飞机空低速时效率较高

C.螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时,用于减小阻力

D.螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候,使飞机尽快减速。

E.螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等

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第9题
对于MG-1P来说,下列哪种情况不需要重新校准指南针()

A.同一天在同一地点作业,飞行器显示当前模式灯

B.飞行器状态指示灯显示红黄灯交替闪烁

C.飞行场地与上一次指南针校准的场地相距100公里

D.飞行时飘移较为严重或是不能直线飞行

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第10题
以下关于横剖面面积曲线的特征数棱形系数说法错误的项是()

A.在方形系数已经确定的情况下,棱形系数的选择与中剖面系数的选择一起考虑

B.低速船(<0.2),为减小剩余阻力,棱形系数取小些有利

C.中速船(0.2<<0.3),为减小剩余阻力,棱形系数取值越小越好

D.速度较高的船(>0.3),为减小兴波阻力,棱形系数宜取大

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第11题
车辆在水平良好的硬路面上低速行驶,所受的阻力主要是空气阻力和加速阻力。()
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