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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

零件磨损部位经过修理后所能达到的尺寸不同于标准尺寸，主要考虑恢复配合关系，称为()。

A.修理尺寸

B.修理极限

C.修理间距

D.修理极限

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第1题

车辆总成经过一定行驶里程后，其零件破裂、磨损、变形，需要彻底修理，以恢复总成的技术性能，称之总成大修。（)

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第2题

说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法？

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第3题

农机修理过程判断零件是否允许继续使用的磨损值叫做修理允许极限，它主要取决于使用极限和()。

A.修理允许极限

B.修理极限

C.修理间距

D.修理尺寸

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第4题

农机修理过程判断零件是否允许继续使用的磨损值叫做()，它主要取决于使用极限和修理间距。

A.修理允许极限

B.使用极限

C.修理极限

D.修理尺寸

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第5题

采用熔接、胶接、挤压、喷镀等方法在磨损零件上增补一块金属,然后进行机械加工,使其恢复原来的尺寸形状和配合要求的修理方法称为()。

A.附加零件法

B.恢复尺寸法

C.局部更换法

D.修理尺寸法

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第6题

下列有关摩擦和磨损的说法不正确的是：（)

A.相接触的物体相互移动时发生阻力的现象称摩擦

B.相对运动零件的摩擦表面发生尺寸、形状和表面质量变化的现象称磨损

C.摩擦和磨损相伴相生，严重时造成机器零件失效，机器失去正常工作能力或工作精度

D.机修中需修理更换的零件只有10%是由磨损造成的

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第7题

用同一把刀具加工同一产品的不同尺寸不不同公差的外廓，可采用方法（）

A.根据公差改变零件轮廓尺寸

B.改变刀补

C.走空刀

D.钳工修理

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第8题

修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是（)。

A.原标准尺寸

B.磨损后销的尺寸

C.未磨损销的尺寸

D.销加大后的尺寸

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第9题

活塞修理尺寸的选配是按（)来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第10题

发动机修理后进行冷磨是为了提高配合零件表面的质量，使其承受应有的负荷，减少初始阶段的（）量。

A.损坏

B.磨损

C.摩擦

D.损伤

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