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[判断题]

‌怠速工况需要供给浓（α=0.6～0.8)的混合气，因此供应的燃油量也较多。（)‎

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第1题

汽油发动机在（)工况下,要求浓的可燃混合气。

A.怠速

B.小负荷

C.中负荷

D.全负荷

E.急减速

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第2题

检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。（)

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第3题

汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。

A.怠速

B.节气门全开

C.节气门部分开启

D.不能确定

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第4题

电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是（)

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

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第5题

发动机在以下那些工况时采用开环控制（)

A.怠速

B.节气门全开，大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第6题

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以（)起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。

A.怠速工况

B.标定工况

C.启动工况

D.校正工况

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第7题

发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（)的混合气。

A.浓

B.很浓

C.很稀

D.较稀

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第8题

引起汽油发动机不能起动的原因之一是（)。

A.混合气稍稀

B.进油管堵塞不来油

C.怠速量孔堵

D.混合气稍浓

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第9题

对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第10题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第11题

将调速器手柄扳到柴油机的（)，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.低速限制螺钉

D.高速限制螺钉

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