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[判断题]

高速铁路区间正线路基原地面检查数量沿线路纵向持续长度100m抽样检查4点。（)

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第1题

疏散平台在上下行正线中间的高架、地面区间，可使用邻线列车疏散。（）

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第2题

多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。（)

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第3题

区间正线与站内线路连同封锁时，封锁区段的道岔严禁扳动。（)

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第4题

CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧()或其基础上。

CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（)或其基础上。

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第5题

封锁区间和站（线路所)内某一条正线时，路用列车往返运行经过岔区前，可自行进出。（)

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第6题

区间正线与站内线路连同封锁时，除执行站内线路封锁时的要求外，封锁区段内的所有信号机的显示均视为失效。（)

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第7题

当线路设计标高低于天然地面时,须修建（)路基。

A.路堤式

B.路堑式

C.不填不挖式

D.半堤式

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第8题

（）是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，区间的各种固定设备，在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第9题

上道作业时，不得在非作业区域线路上行走，应沿路肩行走。线间距小于（)m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

A.5

B.5.5

C.6

D.6.5

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第10题

路基压实度表中深度范围的深度是以（)标高起算。

A.原地面标高

B.路面顶

C.路床顶

D.改良土处理层底

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第11题

在普通线路常备的材料数量中，木枕、混凝土枕在正线每千米（)。

A.4根

B.3根

C.2根

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