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更多“发现运行中的普速旅客列车车门未关闭时，列车调度员应立即通知司…”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2150号)规定:列启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
A.司机
B.列车长
C.车站值班员
D.车辆乘务员
第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁镇闭
第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车运行中严禁任何人员开启车门。车门()到位,折页门按规定使用安全防开绳,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。列车运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查,防止车门漏锁、漏销。
A.锁销闭
B.锁闭
C.加锁
D.关闭
第5题
《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定：车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。
A.通知列车长
B.使用紧急制动阀
C.通知车辆乘务员
D.通知乘警
第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客来12019150号)规定列车站停时的应急处要站场条件影响,遇高站台个别车厢与站合间敬过大或落差过高时,()，加强安全提示和乘降组织,也可提前组织旅客到相邻符合乘降条件的车门乘降。
A.可不使用安全踏板车辆乘务员
B.通知列车长
C.不得打开车门
D.组织到相邻车厢乘降
第7题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合客(2019)50号)规定,餐车厨房内的边门和边门上开窗由()负责,()休息时()负责,运行途中锁销到位,各站开车后均应检查确认,防止车门澜锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.餐车长
B.服务员
C.厨师
D.厨房值班人员
第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：餐车厨房内的边门和边门上开窗由()负责，()休息时由厨房值班人员负责，运行途中锁销到位，各站开车后均应检查确认，防止车门漏锁、漏或开门(敞门)运行。
A.餐车长
B.列车长
C.厨师
D.服务员
第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:进站提前到岗确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时,车门缝隙不得超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检查后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况。
A.25厘米
B.10厘米
C.15厘米
D.20厘米
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定:列车运行中（)、（)、（)端门锁闭,但与车厢端门锁闭后可用列车通用钥匙打开，到站前、开车后疏通通道。
A.载客车厢
B.行李车
C.发电车
D.邮政车
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员须对)负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行(),防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.值乘区域的车门
B.检查确认
C.四门
D.车门锁闭
