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25T型车塞拉门在通信测试状态下无法进行开门试验。()

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第1题
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。()
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第2题
25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁,有()独立的LONWORKS通信接口。

A.1个

B.3个

C.2个

D.4个

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第3题
即使通信计划开通短信、语音功能,但是可测试状态下SIM卡是无法发送短信、使用语音的()
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第4题
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。()
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第5题
CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后,司机须通过MON屏车门状态确认车门隔离成功。()
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第6题
CRH2系列动车组(CRH2E改、CRH2G型除外)发生侧拉门无法压紧故障时,司机施加常用制动限速()km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第7题
由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,因此车厢可用空间最好。()
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第8题
进行塞拉门检查时,电动开关门试验,用三角钥匙将内操作锁(常用锁)分别拧置开、关位,检查电动开、关门,开关门时间为()秒,观察门板运行须平稳。

A.1~3

B.3~5

C.4~6

D.5~7

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第9题
进行塞拉门检查时,过滤调压阀及风管路检修,气路系统过滤减压阀值调整到()KPa。各风管路连接正确,排列整齐,固定良好,无漏泄;气缸无裂损,安装牢固,作用良好。风管路进车体孔隙处需封堵。

A.359-512

B.259-512

C.459-512

D.459-612

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第10题
南京地铁一号线客室车门为单页电动塞拉门。()
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第11题
装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时,进站前需停车关闭车门。()
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