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先出险后年检保险公司赔不赔
[案情简介]
某年1月5日，某建筑公司将一辆桑塔纳普通型轿车向保险公司投保了1年期限机动车辆保险及第三者责任保险，并在签单时一次交清了保险费。投保后40天，该车在一加油站与一辆长安面包车发生碰撞，致使两车受损、对方长安车上两人受伤。事故发生后，交警支队认定建筑公司桑塔纳车驾驶员负全部责任，保险公司核定损失为4.1万元。建筑公司提交索赔申请后，保险公司在审查该案时发现桑塔纳轿车在投保时和出险时未参加车辆管理机关的年检。几天后，建筑公司向保险公司提交了一份桑塔纳车的行驶证复印件，载明该车在投保和出险时年检合格。但经了解，该年检合格证明是建筑公司在出险480天后，补交罚款，从机动车辆管理部门取得的。那么，这起案件该不该赔呢？
A.驾驶证正副本
B.营运证
C.作业证
D.装载情况
A.由建筑物所有权人依法承担侵权责任
B.经调查难以确定侵权人的，由可能加害的建筑物使用人给予补偿
C.物业服务企业没有义务采取必要的安全保障措施防止损害的发生
D.公安等机关应当依法及时调查，查清责任人
A.车牌
B.驾驶证
C.行驶证
D.通行证
A、对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按31吨检测，五轴按43吨检测，六轴按46吨检测。
B、对车道劝返标准进一步明确，其中二轴不超过18吨；三轴普通载货汽车不超过25吨，挂车和铰接式列车不超过27吨；四轴普通载货汽车不超过31吨，挂车和铰接式列车不超过36吨；五轴车不超过43吨；六轴因车型规定较为复杂，一律以行驶证为准；其他车型在人工无法判别情况下，一律以行驶证为准。
C、考虑到称重检测设施（设备）在使用过程中可能出现一定的误差，对于货车称重检测结果不大于认定标准105％（即超限部分未超过认定标准5％）的，暂按未超限超载处理。
D、特种作业车超过55吨的不得进入高速公路，如吊车，最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行，必要时，交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。
A.及时更正
B.对疑难车，核对发改委车型查询系统、查询疑难车型库或核对行驶证
C.大改小时须班长旁站证明
D.遇误判销票时，立即报告班长，并按规定进行销票
