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[主观题]

(票务难)乘客在付费区办理进出站次序错误更新时,车票状态显示为出闸,出站码为本站,且出站时间未超过系统规定时间,则系统显示为______。

(票务难)乘客在付费区办理进出站次序错误更新时,车票状态显示为出闸,出站码为本站,且出站时间未超过系统规定时间,则系统显示为______。

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第1题
当乘客在TVM进行购票、充值交易或在闸机上进行进出站检票时,若出现异常,可到BOM上由车站票务人员按规则进行车票更新处理或乘客事务处理。()
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第2题
减少票务中心交接班时对乘客服务的影响措施有()。

A.交接班时间安排在车站非高峰期

B.交班前做好有关准备

C.接班售票员先准备好一盘硬币

D.在兑零空余时间尽可能把硬币盘摆满硬币

E.售票员应优先处理付费区内乘客,并要礼貌地让非付费区内乘客稍等

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第3题
一卡通在出站余额不足时,可以如何处理()。

A.填写《乘客事务处理单》,按单程票计费方式收取现金,更新车票,发售付费出站票。

B.填写《乘客事务处理单》,按储值票优惠金额计费方式收取现金,更新车票,发售免费出站票;也可现场充值。

C.填写《乘客事务处理单》,按全程票价收取现金,更新车票,发售付费出站票。

D.暂扣乘客IC卡。

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第4题
城市轨道交通因故不能正常运行时,乘客可持当次有效车票在当日到车站“票务中心”办理全额退票;遇特殊情况,可在()内办理退票。

A.当日

B.3日

C.5日

D.10日

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第5题
计次卡在非付费区内无出站信息,应如何处理()。

A.请乘客另行购票进站

B.直接免费更新后,方可正常使用

C.根据乘客所报上次乘车站点,付费更新后,方可正常使用

D.免费更新后,工作人员在出闸机上刷卡补扣车次后,方可正常使用

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第6题
在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下,不可能得到的分析指标有()。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第7题
乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站,站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否
相符,不相符,参照单程票乘客事务处理规定处理,进站时(),出站(),车站不得在售卖前()。

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第8题
单程票在车站自动售票机或互联网售票机上购买。对于乘客未使用、票面完整且票内信息能够读取的单程票,不可以在车站票务中心办理退票。()
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第9题
POST辅助功能除了直接的售票任务外,POST还能分析票卡中的数据,以检查它的有效性和()。同时POST还能检验付费操作的正确性,并且向不能出站的乘客发放()。
POST辅助功能除了直接的售票任务外,POST还能分析票卡中的数据,以检查它的有效性和()。同时POST还能检验付费操作的正确性,并且向不能出站的乘客发放()。

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第10题
AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式,因此使用闸机和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。()
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第11题
一名乘客购两元单程票一张,由新街口乘至迈皋桥,因在地铁逗留时间超过两个小时而无法出站,迈皋桥站应()。

A.免费更新车票

B.原车票收回,并发售一张2元付费出站票

C.重新购买2元车票

D.原车票收回,并发售一张4元付费出站票

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