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[判断题]

高速铁路的轨道必须是无砟轨道。（)

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第1题

目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括（)。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第2题

桥上是无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降量限值（)mm

A.5

B.15

C.20

D.30

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第3题

无砟轨道结构相对有砟轨道的优点（)。

A.轨道稳定性好，维修工作量显著减少

B.耐久性好，轨道使用寿命长

C.结构高度低，自重轻

D.寿命周期成本高

E.道床整洁美观，无道砟飞溅

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第4题

在无砟轨道区段路基地段、有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段和各种过渡段禁止（)。

A.矿山法施工

B.盾构法施工

C.框构顶进

D.明挖法施工

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第5题

冰雪天气当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（)及以下，有砟轨道区段限速200km£¯h及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

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第6题

在ZK竖向静活载作用下，无砟轨道相邻梁跨间（梁端悬出长度≤0.55m)，桥梁梁端竖向转角限值θ1£«θ2≤（)。

A.1.0‰

B.1.5‰

C.2.0‰

D.3.0‰

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第7题

有砟轨道线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修（）

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第8题

高速铁路的轨道结构大体可分为（)轨道和（)轨道两种类型。

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第9题

设计最高速度250km£¯h的有砟轨道,双线直线地段线间距（)m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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第10题

设计最高速度300km£¯h的有砟轨道,双线直线地段线间距()m。

设计最高速度300km£¯h的有砟轨道,双线直线地段线间距（)m。

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第11题

保持路基稳定，加强轨道的弹性设计，（)等，是控制高速铁路振动污染的主要方向。

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