更多“站台门检修不需要考虑动车影响。()”相关的问题
第1题
列车车门、站台门夹人动车的属于一般D类事故。（)
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第2题
在接到行调扣车指令时，司机应关闭车门、站台门，接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。（)
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第3题
发现站台门/车门夹人夹物后，车门已关闭司机返回驾驶室应立即报车控室。（）
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第4题
在非行车时间内，若需超越站台门范围施工，将视为轨旁工作，需要得到站长授权即可（）
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第5题
值班站长或指定人员在站台或区间划定的安全区域向司机显示“道岔开通”信号，司机凭现场人员“道岔开通”手信号动车，待列车动车后方可收回。（)
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第6题
电客车故障8分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。（)
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第7题
站台火灾若收到行调通知，需通过车站，做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位，不开车门迅速动车离开火灾车站，在报行调。（)
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第8题
根据铁总运〔2015〕301号文要求，车辆（动车)段职责包含，负责编制提报5T设备年度更新改造、定期检修建议计划。（)
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车旅客列车门管理办法》合客乘（2019)50号规定:严格执行（铁路旅客运物服务质量规范)中关于车门管理“（)，出站台（)”等有关规定。
A.停开、动关、舒
B.锁闭车门
C.检查嘹望值乘区域车门
D.四门确认
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第10题
车站站厅、站台、换乘通道（大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工，施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较小的，允许在运营时段进行。（）
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第11题
电梯带铰链的检修门、检修活板门、安全门，都不允许朝着影响电梯运行的一侧开启。所以用钥匙开锁时，大都是推开门，而不是拉开门。（）
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