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[单选题]

动力设备的修理周期(年)及修理间隔(月)是按两班制生产进行计算的,如为三班制生产,应该乘以系数()进行计算。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.2

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第1题
动力设备的修理周期(年)及修理间隔期(月)是按两班制生产进行计算的;企业如为一班制生产,应乘系数()进行计算。

A.0.6

B.0.8

C.1.2

D.1.4

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第2题
动力设备的修理周期(年)及修理间隔期(月)是按两班制生产进行计算的;企业如为一班制生产,应该乘系数()进行计算。

A.0.6

B.0.8

C.1.2

D.1.4

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第3题
设备修理计划的编制依据有()等。

A.设备的技术状态

B.生产工艺及产品质量对设备的要求

C.安全与环境的要求

D.设备的修理周期与修理间隔期

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第4题
汽车大修后,在使用中可用每千公里故障次数、保养周期和大修间隔里程来衡量汽车的()。

A.动力性

B.经济性

C.修理质量

D.可靠性

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第5题
大修工程是指对设备进行正常的和定期的全面检修,对设备部分解体修理和更换少量磨损零部件,保
证设备能恢复和达到应有的标准和技术要求,使设备能正常运转到下一次修理。更换率一般在10%-30%,周期3-5年更换率一般在10%-30%,周期3-5年。()

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第6题
()是指按照一定的标准、一定周期、一定的方法对设备规定的部位、项目进行检查,以便早期发现设备故障隐患,及时加以修理调整,使设备保持其规定功能的设备管理方法。

A.巡检

B.周检

C.月检

D.季度检

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第7题
对于负荷随季节变化的动力设备和管线,要安排在负荷最低或停用的季节进行修理,来减少停机损失。()
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第8题
设备大修是指为恢复现有()、设施及辅助性生产设施的能力所进行的综合性修理、维护等工作。分为大修(对设备全部或大部分部件解体检查和修理)、小修(根据设备磨损、老化规律,有重点地检查、修理)、定期维修(按时间间隔确定的预防性检修)等.。

A.生产设备

B.生产线

C.生产工具

D.生产厂房

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第9题
铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。

A.维修

B.状态修

C.中修

D.大修

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第10题
()指根据线路以及其各部件的变化规律与特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。

A.经常保养

B.临时补修

C.周期检修

D.综合维修

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第11题
相邻的两次计划修理间隔时间称为修理间隔期。()
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