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[单选题]

出租车驾驶员单程载客在10公里及以下不得收取空驶费、单程载客10£­20公里部分,可按车公里租价加收()的空驶费。

A.40%

B.50%

C.30%

D.60%

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第1题
乘客在禁止停车的路段招手拦车,驾驶员可以拒绝载客。()
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第2题
乘客与出租车驾驶员对收费有争议时,可立即要求驾车到就近运管机构或物价部门处理。租车起到受理止的全部车费由()承担。

A.驾驶员

B.乘客

C.责任者

D.管理机构

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第3题
在通常情况下,负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速,值班驾驶员不得任意
改变航向或主机转速。()

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第4题
在距离测量和水准测量中,原始记录中的()不得更改。

A.米

B.分米

C.厘米

D.厘米及以下数值

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第5题
案例分析 Z市拟修改“出租车租费由政府定价”的规定

1995年实施的《Z市出租车管理条例》于2004年经市人大批准作了部分修改,将租费定价权修改为:“出租车租费实行政府定价”,此后,在现有运营机制下,出租车司机和企业、政府三者之间时有摩擦,出租车行业围绕费用产生的问题层出不穷,虽然政府主管部门也想过一些解决办法,如下发出租车行业“收费一本通”,但还是难以从根本上解决问题。

一些人大代表呼吁推行“出租车行业月缴费定额联动机制”,在司机和企业之间,建立科学、合理、公平的利益分配调节机制:在保证司机和企业基本收入的同时,根据市场情况,剩余的盈利由司机和企业按特定的比例分成,实现利益共享、风险共担。

市政府相关管理部门经过分析,认为问题的关键在于企业、司机以及政府之间的关系混乱,本应属于市场化运营的问题,却由政府主管部门来制定价格,这不利于生产力的发展。同时还认为,目前2004年修定的《Z市出租车管理条例》已具备在修订的管理和技术基础。

近日,市交委在答复市人大代表的建议时透露,将修改2004年修定的《Z市出租车管理条例》及其实施细则,优化出租车行业的经营机制及确定司机收入水平调节的指导原则。

(1)试回答公共政策调整的定义及其特点。

(2)结合本案例,谈谈政策调整应遵循哪些原则?

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第6题
通过记录器的功能,配送管理者可以实现以下最主要管理目标是( )。

A.统计分析车辆使用状况,随时进行调整与改善

B.取代原来人工记录的方式,提高驾驶员工作效率

C.简化报表作业程序,提升管理效率

D.掌握输送活动每一时点情况,提高对客户的服务质量

E.节省油量消耗及车辆的保养费用,切实降低配送成本

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第7题
S市持有驾驶证的人员数量较五年前增加了数十万,但交通死亡事故却较五年前有明显的减少。由此可以得出结论:目前S市驾驶员的驾驶技术熟练程度较五年前有明显的提高。 以下各项如果为真,都能削弱上述论证,除了

A.交通事故的主要原因是驾驶员违反交通规则。

B.目前S市的交通管理力度较五年前有明显加强。

C.S市加强对驾校的管理,提高了对新驾驶员的培训标准。

D.由于油价上涨,许多车主改乘公交车或地铁上下班。

E.S市目前的道路状况及安全设施较五年前有明显改善。

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第8题
催化剂在使用条件下,维持一定活性水平的时间(单程寿命)称为催化剂的寿命。()

催化剂在使用条件下,维持一定活性水平的时间(单程寿命)称为催化剂的寿命。()

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第9题
小牛在从甲小学放学回家的路上,将石块扔向路上正常行驶的出租车,致使乘客张某受伤,张某经治疗后脸上仍留下一块大伤疤。出租车为乙公司所有。下列选项正确的是()

A.张某有权要求乙公司赔偿医药费及精神损害

B.甲小学和乙公司应向张某承担连带赔偿责任

C.张某有权要求甲小学赔偿医疗费及精神损害

D.张某有权要求小牛的监护人赔偿医疗费及精神损害

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第10题
网络预约出租汽车驾驶员不得利用车辆进行违法活动。()
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第11题
网约车驾驶员驾驶车辆时不得拨打或接听手机,但允许与他人交谈、吸烟。()
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