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[判断题]

并励直流电动机起动时,为了获得较大的起动转矩,起动过程中应使磁通最大,所以并励电动机的励磁回路起动时不应串入外加电阻。()

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第1题
他励直流电动机采用要电枢回路串电阻的方法进行起动,在起动时,应将电阻值放至()位置。

A.最小位置

B.中间位置

C.最大位置

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第2题
双笼型异步电动机,为了确保电机起动和运行都能有较大的转矩,所以双笼安排在()。

A.定子

B.励磁一侧

C.转子

D.根据定子、转子或励磁一侧的具体情况而定

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第3题
他励直流电动机采用在电枢回路串电阻方法起动,目的是增加起动转矩。()
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第4题
并励直流电动机的起动转矩较大,过载能力强,但空载时会有飞车危险。()
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第5题
直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻,原因是起动瞬间()。

A.主磁通较弱

B.瞬时产生高压

C.起动力矩太小

D.反电动势为零

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第6题
SS3型电力机车牵引电机采用串励电机是因为其具有较好的起动性能和牵引性能,并可使粘着条件迅速恢复。()
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第7题
并励电动机的励磁绕组与电枢绕组并联在同一电源上,(),这样可以减小励磁电流,并励直流电动机具有硬的机械特性。

A.励磁绕组匝数较多

B.直流电阻较大

C.复励种类较多

D.他励电流较大

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第8题
为了提高三相异步电动机的起动转矩,可将电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的起动性能。()
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第9题
汽车刚起动时,硅整流发电机是他励,随后一直是自励的。()
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第10题
三相鼠笼式异步电动机,为了改善电动机的启动性能,可以改变转子槽形,利用“集肤效应”使起动时转
子电阻增大,从而增大起动转矩并减小起动电流,在正常运行时转子电阻又能自动变小,基本上不影响运行性能。常用的方法是什么?

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第11题
按部件功能发动机起动系统由直流电动机、传动机构和控制机构三部分组成()
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