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[判断题]

变压器内部线圈发生匝间或层间短路不会使主变压器差动保护动作（)

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第1题

变压器内部发出“咕嘟”声，可以判断为（)。

A.过负载

B.缺相运行

C.绕组层间或匝问短路

D.穿芯螺杆松动

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第2题

变压器的瓦斯继电器动作，高压断路器跳闸，瓦斯继电器内气体呈灰白色或蓝色，油温增高，一次电流增大，表明变压器发生了（)。

A.线圈匝间短路故障

B.铁心故障

C.线圈绝缘层故障

D.负荷短路故障"

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第3题

当变压器内部出现轻微匝间短路故障时，变压器差动保护将会动作。（)

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第4题

瓦斯保护的优点（)

A.动作速度快

B.灵敏度高

C.对变压器内部绕组匝间短路及油面降低、铁芯过热等本体内的任何故障有良好的反应能力

D.对油箱外套管及连线上的故障反应能力强

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第5题

对于接触器线圈过热或烧毁原因不正确的说法是（)。

A.线圈匝间短路

B.电源电压低

C.短路环断裂

D.操作频繁

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第6题

引起接触器线圈发热的原因有()、铁心吸力不足，线圈匝间短路，电器动作超过额定。

引起接触器线圈发热的原因有（)、铁心吸力不足，线圈匝间短路，电器动作超过额定。

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第7题

感应式电能表电压线圈有匝间短路现象时，电能表满载时误差为（)。

A.偏快

B.偏慢

C.不影响

D.不一定

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第8题

当将万用表的两测试棒分别抵触在点火线圈的“£«”和“£”接线柱上，发现阻值无穷大，则表示线圈匝间一定存在短路故障。（)

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第9题

发电机纵联差动保护是（）主保护。

A.转子接地

B.定子接地

C.匝间短路

D.相间短路

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第10题

4L-20/8型空气压缩机电机温升过高的原因有负载过重，相间电压不平衡或缺相，匝间短路或电机内部不清洁。（)

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第11题

变压器过流保护是变压器的（)。

A.负荷电流的主保护

B.差动、瓦斯保护的后备保护

C.线圈相间短路过电流的主保护

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