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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在箱体零件上,()常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。

A.底面

B.侧面

C.端面

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第1题
箱体零件上要求高的轴孔的几何形状精度应补超过轴孔尺寸公差的()。

A.1/3~1/2

B.1/2~2/3

C.2/3~1

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第2题
在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是()。 (A).保证主轴孔表面加工余量均匀(B)

在主轴箱体的加工中,以主轴毛坯孔作为粗基准,目的是()。

(A).保证主轴孔表面加工余量均匀

(B)保证箱体顶面的加工余量均匀

(C)保证主轴与其它不加工面的相互位置

(D)减少箱体总的加工余量

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第3题
箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。()
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第4题
箱体上中等尺寸的孔常采用()精加工。

A.钻—扩—拉

B.钻—镗

C.钻—铰

D.钻—扩—铰

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第5题
箱体类零件由于结构复杂,加工位置变化也较多,所以不能选()作为主视图。

A.工作位置

B.最能反映形状特征的位置

C.最能反映各部分相对位置的位置

D.除上述三项之外的位置

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第6题
在镗床上进行()类工件的孔、孔系的镗削加工及大型工件的孔加工时,为保证镗削面与工件其他向的位置精度,常采用夹具对工件进行装夹。

A.箱体

B.支架

C.轴杆

D.圆盘

E.轴套

F.平板

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第7题
叉架类零件常选用安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线作为尺寸基准。()
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第8题
箱体类零件形状像箱,常用来放置其他零件,多为铸件。()
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第9题
尺寸公差带是指在公差与配合图解中,()所限定的一个区域。

A.零件的形状允许的变动量

B.允许尺寸变化的两个极限值

C.由代表上、下极限尺寸的两条直线

D.零件上的结构要素相对与基准面、线的位置允许的变动量

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第10题
箱体零件中形状尺寸变化较大的毛坯面,一般宜选用()进行定位。

A.球面支承钉

B.齿面支承钉

C.可调支撑

D.垫铁

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第11题
装配背压式汽轮机转子有( )技术要求。
(A) 转子的全部零件和部件套装在转子上后,必须保证转子在工作过程中不破坏它们之间的相对位置和配合,同时又不妨碍它们的自由热膨胀

(B) 全部零件和部件在转子上的位置必须保证背压式汽轮机转子和静子之间的轴向间隙达到规定数值

(C) 装配完毕后,转子的全部径向尺寸必须保证转子与静子之间的径向间隙符合规定要求

(D) 转子相对于轴中心的动平衡性必须符合技术要求

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