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[判断题]

车钩缓冲装置中，13号、13A型、16型钩舌锁面磨耗不大于3。（)

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第1题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置，车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。（)

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第3题

13号;13A型车钩落锁时，钩舌尾部全部进入钩头内部，钩锁全部落下，锁脚下部露出钩头底部孔。（)

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第4题

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足50mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第6题

13号车钩的（)由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第7题

13号、13A型钩舌销原型（)。

A.41mm

B.40mm

C.42mm

D.44mm

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第8题

车钩缓冲装置中，13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm。（)

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第9题

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右，压缩载荷在()t左右。

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（)t左右，压缩载荷在（)t左右。

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第10题

车钩缓冲装置中，依据三连杆机构改进图样，将上锁销组成铆钉轴直径φ15调整为16φ。（)

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第11题

车钩缓冲装置中，使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～16°。（)

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