下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()
下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()
下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()
A.乘车人员应系好安全带,不得将肢体伸出车窗外,不得触动车门把手
B.车辆行驶途中,驾驶员和指挥员应加强行车观察,驾驶员不得接打电话和疲劳驾驶;指挥员不得睡觉,要做好行车提醒和作战部署
C.应控制车速,与前车保持足够的安全距离,严禁强行超车,不得急速转弯变道;长下坡时,要长时间刹车,防止制动失控
D.在雨、雪、雾、大风等气象条件下,或经过冰雪、泥浆、湿滑等路面时,应减速慢行,同时开启雾灯、危险警示灯,必要时加装防滑链
A.1叉车司机运输过程中要控制好车速,车速在15km/h的范围内,防止车速过快摔酒
B.2叉车司机运输过程中必须遵循空车避让货车的原则,行驶过程中一定要左右观察,在路口、转弯处以及遇到车辆或行人时一定要按喇叭,防止发生撞车摔酒和安全事故
C.3叉车司机下线运输过程中,注意观察路面情况,如有路面不平整的地方,注意减速、根据路面的高低层度,适当调整货叉高度,然后缓慢行驶通过,以免路面不平导致掉酒
D.4叉车行驶过程中不得把板刮蹭地面行驶,不得两板酒推着行驶,行驶时托盘底部不低于地面2-3CM,在行驶中不得急刹车和高速转弯
高某,是在搬运站工作多年的板车工人。某雨天,高某与另一板车工人张某,搬运铁块去货场。行至路坡时,张对高说:“今天路滑,你的车没有刹车装置,我来帮你驾车下坡。”高说:“没关系,我技术好!”说着便单独驾车下坡。终因车重路滑,控制不住车速,将一名行人撞倒,轧断双腿。下列关于高某的心理态度的说法哪些是错误的?()
A.不属于意外事件
B.不属于过失
C.不属于疏忽大意的过失
D.不属于过于自信的过失
A.装载机行驶时在不平整的路面行驶时,飞速通过
B.避免急加速和急转弯,转弯时不准熄火,必要时鸣笛示意
C.在坡上行驶时,使铲斗接近地面,可适当降低货斗离地距离,遇紧急情况时,应迅速把铲斗降到地面,以帮助车辆停住或防止翻倒
D.下坡行驶时,不准空档滑行,中途不准换挡,当车速较快时,应使用脚刹制动器降低车速