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第1题
活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。（)
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第2题
发动机活塞环分为气环和油环两种，其中油环的作用是密封和传热。（)
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第3题
发动机活塞油环的功用，在刮除气缸壁上多余的机油。（)
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第4题
活塞环用来密封气缸内的高压气体，防止其从活塞与（)之间的间隙泄漏。
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第5题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
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第6题
一般活塞安装的第一道气环()。
A.表面都镀了铬
B.表面都镀了锡
C.表面都镀了铜
D.表面与其他各道一样
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第7题
往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封。（)
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第8题
自动主汽门操纵座解体后,应检查弹簧有无磨损和裂纹,活塞杆是否灵活,活塞环活塞有无磨损和裂纹。 （)
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第9题
柴油发动机的活塞环，若压缩环损坏时，可以衬环代替。（)
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第10题
汽油机用三道活塞环，其中最下面一道是（）。
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第11题
往复压缩机支撑环负责活塞与缸套之间的密封。（)
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