A.尽可能将铁路路线布置在城市外围,而且不影响城市进一步发展的地区;当铁路必须穿过城市时,使其从城市不同组团间通过
B.铁路走向结合城市道路网规划,减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置
C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路,使过境车流不经过市区
D.要满足铁路线路运营技术要求,如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等
E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间,用以绿化(绿化边缘距车辆边缘不小于10m),降噪减振
A.调度室
B.变电站
C.机房
D.控制室
A . 支架梁端扭矩
B . 支架扭矩
C . 支架腿扭矩
D . 支架角扭矩
A.按计算公里方向设于线路左侧
B.双线区段须另行设线路标志时,应设在列车运行方向左侧
C.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.1米处(警冲标除外)
D.线路标志应设在其内侧距线路中心不小于3.2米处(警冲标除外)