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[单选题]

杆路距公路界()米,与铁路接近时,应在铁路路界红线外。

A.10

B.12-20

C.30-40

D.15-50

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第1题
已知一批货物从A地运到B地,其间有四种途径可以选择:铁路、公路、水路、航空。以铁路为例,知道F1(铁)=

已知一批货物从A地运到B地,其间有四种途径可以选择:铁路、公路、水路、航空。以铁路为例,知道F1(铁)=80%,F2(铁)=70%,F3(铁)=90%,F4(铁)=150%。且知道该批货物运输时对各指标要求的权重为:b1=20%,b2=40%,b3=30%,b4=10%。求:铁路运输的综合指标F(铁)。

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第2题
关于工程建设其他费中的市政公用配套设施费及其构成,下列说法正确的是()。

A.包含在用地与工程准备费中

B.包括界区内水、电、路、电信等设施建设费

C.包括界区外绿化、人防等配套设施建设费

D.包括项目配套建设的产权不归本单位的专用铁路、公路建设费

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第3题
排列上使用架杆是为了穿越()。

A.公路

B.铁路

C.村庄

D.树林

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第4题
机车车辆横断面的最大极限,称为()A.铁路轨矩B.铁路限界C.机车车辆限界D.建筑接近限界

机车车辆横断面的最大极限,称为()

A.铁路轨矩

B.铁路限界

C.机车车辆限界

D.建筑接近限界

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第5题
通信杆路工程施工中,标准杆距一般为()m。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第6题
保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸,称为()A.机车车辆限界B.建筑接近限界C.铁

保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸,称为()

A.机车车辆限界

B.建筑接近限界

C.铁路限界

D.铁路轨距

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第7题
抗日战争初期修建的中国与苏联铁路相衔接的、长达3400公里的公路是()A.滇缅公路B.兰新公路C.川

抗日战争初期修建的中国与苏联铁路相衔接的、长达3400公里的公路是()

A.滇缅公路

B.兰新公路

C.川陕公路

D.中印公路

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第8题
穿越铁路、公路、河流及城市道路时,应减少管道环向焊缝的数量。()
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第9题
跨进站信号机装卸路料时,可按()办理。

A.封锁区间

B.越出站界调车

C.跟踪出站调车

D.电话闭塞

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第10题
跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()
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第11题
道岔各种零件有下列哪些伤损或病害时应有计划地进行修理或更换?

A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于2mm

B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。

C.轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm

D.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm

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