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[判断题]

故障抢修是指设备发生故障或导致非计划停运的危急缺陷后,为消除设备故障和缺陷、恢复正常状态所实施的行为。()

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第1题
发生故障或非计划停运的供热机组视同纯凝机组参与实时电能量市场出清()
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第2题
PMS系统中,故障发生或处理后,由()录入故障信息。

A.抢修班组

B.检修班组

C.运维班组

D.试验班组

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第3题
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。
故障抢修:设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全,危及或将要危及(),已导致或将会导致重大的设备损坏,影响或将要影响大面积客运服务,必须立即进行的故障处理。

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第4题
设备故障已直接或将要直接影响地铁列车正常运行安全、危及或将要危及乘客和员工的人身安全、已导致或将会导致重大的设备损坏、影响或将要影响大面积客运服务时,可预判影响,视情况启动抢修。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
事故抢修工作(指生产主、辅助设备等发生故障被迫紧急停止运行,需要立即恢复的抢修和排除故障的工作)可不填用工作票,但必须经值长同意,在做好安全措施的情况下方可进行工作。()
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第6题
正线发生设备故障或事故,救援工程车进入封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长与车站联系调车进路计划,车站排好进路后通知车长,由车长指挥动车。()
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第7题
正线发生设备故障或事故,救援工程车进入封锁区间时,如封锁区间内有道岔、辅助线时,由车长与行调联系调车进路计划,行调排好进路后通知车长,由车长指挥动车。()
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第8题
用户设备故障导致线路跳闸,事故单位或配电运维单位应及时汇报值班调度员。()
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第9题
抢修人员到达事故现场,如发现是用户设备故障,应向路局供电调度汇报,如用户需要配合停、送电操作,抢修人员在汇报路局供电调度并得到同意后,方可进行。()
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第10题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆(动车)段应建立5T设备故障处理快速反应机制和应急预案,设立故障应急抢修点,配备应急抢修车辆,加强备品备件储备、管理。()
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第11题
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故
当长途线路发生故障时,设备维护部门应在()分钟内倒通备用系统或备用光纤,同时在20分钟内判明故

障线路的段落或地点,通知代维单位并上报。若难以判明是无人中继器或线路故障时,设备和线路维护部门应同时出查。当省界长途线路发生故障时,两省相关的维护部门应同时出发进行抢修。

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