更多“于旅客列车停车处理扒乘人员时,在站内,由车站负责处理;在区间…”相关的问题
第1题
《行规》在电气化区段,发现旅客列车车顶部有人扒乘时,发现人员应立即通知警察(在区间通知列车前方站车站值班员)。()
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第2题
动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后,必须移动时,司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后,由车站向司机显示向前移动的手信号,使列车向前移动。()
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.
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第4题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。()
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,
A.安全生产指挥中心
B.所在地集团公司客调
C.乘务科
D.段职能科室
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织产禁开启车门,不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。
A.乘降安全
B.旅客安全
C.车门状态良好
D.车门锁闭
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第7题
旅客列车临时变更进路需经过11号以下道岔侧向运行时,如无法及时发布调度命令时,应使列车在站外停车,发布调度命令后再开放进站信号机接入站内。()
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时,列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。
A.通知列车长
B.使用紧急制动阀
C.通知车辆乘务员
D.通知乘警
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第9题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。()
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第10题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第11题
因铁路交通事故、自然灾害、设施设备故障、突发事件等造成旅客人身伤害重伤或死亡,以及乘坐旅客列车的旅客因疾病或人身伤害需临时停车交站处理时,由列车长请求在()临时停车。
A.前方站
B.前方办客站
C.前方客运站
D.前方所在地有医疗条件的车站
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