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[判断题]

船舶主要应急设备包括:应急电源、应急操舵装置、地轴弄水密门、油路紧急切断装置、脱险通道、风机油泵速停装置、通风筒挡火板及机舱天窗应急关闭装置等()

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第1题
船舶主要应急设备包括:应急电源、应急操舵装置、地轴弄水密门、油路紧急切断装置、脱险通道、风机油泵速停装置通风筒挡火板及机舱天窗应急关闭装置。()
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第2题
试航船舶开航前,检查、测试包括但不限于下列内容()

A.主辅动力装置检查、测试

B.舵机设备(不含应急操舵设备)检查、测试

C.锚机检查、测试

D.船舶失去动力后的应急恢复测试

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第3题
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

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第4题
下面对船舶舵机的电力拖动和控制装置的基本要求的叙述不正确的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒

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第5题
下列关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第6题
“客船安全技术状况、重要设备存在严重缺陷”,是指下列情形之一的:()。

A.客船擅自改建

B.客船改装后,船舶适航性、救生和防火要求,不满足技术法规要求

C.客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行,未及时修复

D.客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障

E.客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷

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第7题
下列哪项是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序()。

A.值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按驾驶室的指令操纵主机

B.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

C.迅速起动手动应急操舵装置,按照轮机长的指令操舵

D.克服舵机室噪声大等不利条件,听清舵令、回复舵令,确保操舵的准确性

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第8题
以下哪一种船舶属于“失去控制的船舶”()。

A.操舵系统发生故障,而正在使用应急舵的船舶

B.罗经、雷达等助航设备均无法处于正常使用的船舶

C.正在从事抛锚掉头操纵,无法进行正常转向的船舶

D.以上都是

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第9题
关于失控船的理解,下述()情况属于失去控制的船舶。

A.自动操舵系统发生故障,而正在使用"应急舵"的船舶

B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶

C.船上发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵时

D.船舶正在从事疏浚航道工作

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第10题
SOLAS公约规定,船舶应急操舵演习至少每______个月进行一次。A.6B.3C.2D.1

SOLAS公约规定,船舶应急操舵演习至少每______个月进行一次。

A.6

B.3

C.2

D.1

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