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[判断题]

厦门地铁2号线电客车空调系统为避免压缩机积液,制冷系统压缩机的吸气管设有气液分离器,防止液体进入压缩机产生液击()

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统中液态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气(新风和客室的回风)进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机()
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第2题
厦门地铁2号线电客车车门护指胶条尺寸测量标准为44-48mm()
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第3题
厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机轴承拆卸后可使用甲苯和工业酒精的混合液对轴承进行清洗()
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第4题
厦门2号线电客车本车控制条件下,该车辆的空调系统完全在本车控制单元的控制下运行,不接受列车网络的控制指令,但可以向列车管理系统提供本车的状态信息()
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第5题
厦门地铁1号线电客车空调自然通风器的主要用途为调节车内与室外()

A.温差

B.压差

C.以上全是

D.以上全不是

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第6题
以下哪些选项符合厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准()

A.68mm

B.70mm

C.72mm

D.74mm

E.90mm

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第7题
厦门地铁2号线电客车车门下滑道润滑使用()润滑

A.克虏伯LDS18

B.硅基脂H295

C.威肯PTFE

D.TOP2000

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第8题
厦门地铁2号线电客车车钩锁间隙过大则应更换()

A.衬套

B.中心枢轴

C.车钩锁整件

D.车钩头

E.钩身

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第9题
厦门地铁2号线电客车更换抗侧滚扭杆时,安装垂杆与车体间螺栓应打多少扭力值510Nm()
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第10题
厦门地铁1号线电客车空调制冷剂泄露可直接补充、冲注制冷剂()
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第11题
以下符合厦门地铁2号线电客车空气弹簧缺陷限度标准的是()

A.龟裂深度≤1mm

B.磨损深度≤1mm

C.裂纹深度≤1mm

D.裂纹长度<40mm

E.裂纹深度≤100mm

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