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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

列车进站冲标若前方信号未开放，无法用CM模式后退，只能RM模式后退对标，若列车位置未丢失，待信号开放后列车自动升级至CM模式（）

答案

是

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第1题

出站信号机的主要作用有（）。

A.作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。

B.与防护的发车进路及敌对进路相联锁，信号开放后保证进路安全可靠。

C.指示列车站内停车的位置，防止越过警冲标。

D.指示列车能否进站

E.以上都对

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第2题

自动闭塞区段，进站色灯信号机的关闭时机是（）。

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当列车第一轮对压上轨道电路后

C.当机车越过进站信号机时

D.当列车尾部越过进站信号机时

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第3题

开放引导信号的条件的是：引导层的条件已满足；信号未开放；列车已占用（）前方的（）；始端信号机（）正常。

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第4题

进站信号机应设在距（）道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点。

A.进站前方

B.进站外方

C.进站最前方

D.进站最外方

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第5题

南河川上行进站停车时站外合理风电配合调速，25km/h以下缓解，进站机处注意确认（车位），站内利用动力制动控速，并预防性撒砂，防止轮对（滑行），做到一次停妥；出站信号未开放不得（缓解）列车，站停超过20min （简略）试验后开车（）

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第6题

联系用的手信号中“过标信号”，表示列车整列进入（)，运转车长与接车人员显示的信号。

A.警冲标内方

B.站界标内方

C.道岔内方

D.脱轨器内方

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第7题

列车、工程车、作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时，立即与道口员(监护员)进行联控;站内停留列车发车前，应与运行前方道机联控道口进行联控。如机车乘务员呼叫道口员(监护员)三遍未应答时，降速至()/小时,当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。

A.20公里

B.30公里

C.40公里

D.60公里

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第8题

理论上，列车到达前开放进站信号最好时间与列车进站平均速度成反比。（）

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第9题

列车进站后，列车尾部应停在接车线末端（)内方。

A.出站信号机

B.轨道绝缘

C.警冲标

D.调车信号机

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第10题

当中央监控设备故障时，必须及时通知司机采用人工模式进站对标，防止列车冲标或越站（）

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第11题

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路)信号机的线路，列车头部不得越过（)。

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

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