关于浅水效应,下列哪些说法正确?①船舶进入浅水区,其旋回时的漂角较深水区小②在浅水区进行Z型试验时,其惯性超越角较深水区大③在浅水区进行旋回时,其船速下降幅度大④螺旋试验的环形面积浅水较深水大()。
A.①~④
B.①~③
C.①、③
D.②、④
A.①~④
B.①~③
C.①、③
D.②、④
A.浅水效应较大,岸壁效应较小
B.浅水效应较大,岸壁效应较大
C.浅水效应较小,岸壁效应较小
D.浅水效应较小,岸壁效应较大
A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊
B.下行船雾中安全操作难度比上行船大
C.在条件复杂、雾多发地区,即使在轻雾也应认真对待,不可冒险航行
D.在平常河流,上行船沿浅水坡岸航行
A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
A.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的机动船
B.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其偏离所驶航向的能力受到限制的船舶
C.由于水深太浅,致使其偏离所使航向的能力受到限制的机动船
D.由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
A.测量船舶对地速度
B.测量船舶对水速度
C.浅水测量船对地速度,深水可测量船对水速度
D.深水测量船对地速度,浅水测量船对水速度
A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小
B.对于空载船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面,则舵效明显下降
C.实际操纵中,重载船应舵时间长,常有迟钝的感觉
D.以上情况都可能出现
A.船舶在正舵进车时,推力中心偏位造成船首右偏
B.船舶在正舵进倒时,推力(拉力)中心偏位造成船首右偏
C.船速越高、螺旋桨转速越高,则推力中心偏位越明显
D.以上说法均正确
A.检查VHF的各功能键、控制装置的工作情况
B.通过与岸台、其他船舶或船上其他VHF设备之间的效用试验,检查在第16频道、第6频道和另外一个工作频道上的工作情况
C.检查在第6频道和其他任一频道的自动搜索功能
D.检查在第8频道和其他任一频道的自动搜索功能