A.段管线、岔线
B.到发线
C.正线
D.货物线
A.动车前机班全员对调车走行径路、回岔位置、站界位置相互提醒、提示,不明时要及时向站方询问
B.穿正调车时,重点分析司机与车站联控的走行径路、回岔位置、站界位置等相关内容。联控不上、径路不清、停车位置不明时,可以动车
C.重点分析穿正作业时机班对首架调车信号的手比、呼唤、确认;走行过程中由近及远逐个手比、呼唤、确认信号以及对回岔位置、站界位置的呼唤确认情况
D.重点分析机班对站界标或反向进站信号机的确认呼唤和距离确认,十、五、三车距离呼唤应答的情况。距离站界3车控速超过5KM/H是段定严重违章
E.重点分析机车越过折返信号后立即停车的要求执行情况,以及机车回岔停车后距站界标或反方向进站信号机的距离
A.禁止利用出入车辆段(场)线办理调车作业,如有特殊作业需要占用转换轨调车时,必须征得行车调度员同意后方可办理
B.车辆段(场)内禁止溜放调车、手推调车作业
C.车辆段(场)内同一股道严禁两列车同时移动(停车线A段接车时,B段列车严禁移动)
D.调车作业由调车指挥人单一指挥。根据《调车作业计划单》,负责指挥调车作业,确保调车作业安全
E.调车司机应平稳地操纵机车,时刻注意确认信号,不间断进行瞭望,正确、及时地执行信号显示要求。负责调车作业安全参考
A.每批移动不准许超过一辆重车或两辆空车
B.移动速度不准许超过2km/h
C.移动速度不准许超过3km/h
D.手推调车,人力制动机作用应良好
E.F 手推调车的其他限制条件由企业自定