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[判断题]
冲标超过3M时,以RM模式后退会导致定位丢失,对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/IATP()
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是
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是
A.65S
B.120S
C.180S
D.430S
A.当列车在停车标之前停车,司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车;如列车产生 EB(紧急制动),则报行调,按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时(5m 以内),司机直接把方向手柄打向后,转RM模式后退对 标停车,关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上),司机报告行调,按照行调指令执行,若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车,司机需做好越站广播(末班车除外)
D.当列车在本交路终点站(含临时)进站停车越过停车标一个车门及以上时(5m 及以上), 司机报告行调,无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
A.RM、25km/h
B.CM、40km/h
C.CM、25km/h
D.RM、20km/h
A.施工电流过低会造成振冲输出功率太小,导致桩体不密实。
B.当出现电流超过额定电流现象时,必须加快振冲器的下沉速度。
C.要利用水在地基中成孔、带走泥浆,以便于填料沉落孔底,并防止塌孔
D.水、电、料三者的控制是保证振冲置换施工质量的关键。