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[填空题]

冬季电力机车施行制动减压时。均衡风缸压力下降,列车管压力不下降的原因是()冻结。

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第1题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制训时,均衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。

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第2题
当209压力开关的下接点不良,使用电阻制动时,会产生以下哪种现象()

A.不能产生初制动

B.能产生初制动

C.均衡风缸一直减压至零

D.均衡风缸一直增压

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第3题
大闸手柄在制动区,调整阀的供气阀漏泄,会造成:()。

A.均衡风缸压力上升

B.均衡风缸减压慢或不减压

C.大闸凸轮盒漏泄

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第4题
直流电力机车空气位操作均衡风缸排气减压速度受排气堵限制()
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第5题
冬季运行中常用制动后,运转位缓解时,均衡风缸充风而列车管不充风,其原因是:中继阀总风遮断阀或排风阀冻结。()
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第6题
当制动主管减压时,副风缸的压力空气进入制动缸,起缓解作用。()
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第7题
电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压是些什么原因?
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第8题
电空制动控制器手柄制动位,缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。()
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第9题
冬季常用制动均衡风缸排风,列车管不排风其原因是:供风阀冻结。()
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第10题
HXD3型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。

A.总风缸

B.平均管

C.列车管

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第11题
自阀施行制动时,作用风缸的压力空气推动()左移进入作用阀作用勾贝下方。

A.保持阀

B.放风阀

C.充气阀

D.变向阀

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