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第1题
电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（)状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。
A.“高”
B.“低”
C.“中间”
第3题
减振器必须满足的要求之一是（)
A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大
B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小
C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大
D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力
第4题
简述主动悬架的功能。（)
A.动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
B.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
C.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的减振器的阻尼力及车身高度得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
D.主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构，使悬架系统的的车身高度、车身姿态等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性
第10题
下列关于减振器的叙述错误的有（）。
A.其原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量
B.阻尼力的大小可以通过油液通道的面积、阀门弹簧的刚度、油液的粘度来控制
C.压缩行程的阻尼力小于伸张行程的阻尼力
D.在行驶一段时间后发热是其出现故障的表现
第11题
列有关液压减振器的描述正确的是（)。
A.减振器阻尼力的大小取决于单向节流阀的节流孔大小
B.缸端密封部分起密封和导向作用
C.油液对减振器的性能和可靠性起着重要的作用
D.进油阀是向油缸补充油液的通道
E.以上都不是
