A.控制励磁回路,控制方便,能量损耗小。
B.可实现速度平滑调节,实现无级调速。
C.通常与调压调速配合来扩大调速范围。
D.能耗大,效率低。
A.接入起压电容
B.接入起压电阻
C.利用蓄电池向晶闸管提供触发电压
D.利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁
A.按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化
B.按负载电流大小变化及相位变化
C.按发电机端口电压偏差及负载扰动
D.仅按负载电流大小变化
A.调节回路
B.可控硅导通角
C.主回路
A.APU发电机与外电源向飞机电网供电
B.APU发电机与RAT发电机向飞机电网供电
C.右IDG与APU发电机向飞机电网供电
D.RAT与IDG向飞机电网供电
A.IDG与RAT发电机向飞机电网供电
B.APU发电机与RAT发电机向飞机电网供电
C.APU发电机与外电源向飞机电网供电
D.蓄电池与RAT发电机向飞机电网供电