题目内容
（请给出正确答案）
A.对每车沥青混合料的出厂温度进行测定
B.要求每辆运料车必须配备蓬布覆盖混合料，降低运输过程中的温度损耗
C.对进场的每一批混合料的摊铺温度进行测定，对有不满足温度要求的可以使用
D.摊铺后及时跟进碾压，并对初压时、终压后的表面温度进行实时测定，确保不低于设计要求温度碾压
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A.在路面边缘部位，基层碾压不到位，碾压面层时，基层跟着下沉，面层得不到基层足够的反作用力，但不会影响面层便压不实
B.安栽道牙的废槽未夯实，不会产生面层压不实现象
C.未控制基层边缘平整度，在边缘出现“疙瘩”坑或“碟子”坑，坑洼部分压不实，呈“睁眼”现象，或出现局部长度上低洼.碾轮压不着，出现松散掉渣
D.逢有障碍物，碾子靠不了边，不需要用小型夯实工具(如墩锤、烙铁、震动夯)夯实
A.摊铺过程中基层应洒水湿润
B.松铺系数应符合要求
C.应先后采用轻、重、轻压路机压实
D.压实应先快后慢
E.对沥青混合料应见证取样进行马歇尔试验
A.SMA拌合、摊铺温度均较常规沥青混凝土路面施工温度更高
B.SMA路面不得在天气温度低于10℃的气候条件下施工
C.SMA碾压温度较常规沥青混凝土路面施工温度更低
D.改性沥青SMA路面摊铺温度较不改性沥青SMA路面摊铺温度更高
E.只要控制好摊铺温度，SMA路面可以再雨天施工
