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[判断题]

发动机ECU结合蓄电池当前SOC与目标SOC的差值、发动机工矿、冷启动、设定电压阀值、敏感负载、起步工况等因素控制发电机电压在10.8v-16v之间()

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第1题
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。()
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第2题
严禁在发动机高速运行时将蓄电池从电路中(),以防止瞬间过电压将ECU和传感器损坏。

A.断开

B.短路

C.掉落

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第3题
发动机ECU根据氧传感器提供的信号对进行修正()。

A.喷油量

B.目标怠速转速

C.点火时刻

D.VVT

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第4题
关于蓄电池测试仪说法正确的是()

A.打印报告,打印机与测试仪正对并保持稳定

B.SOH表示电池健康状况, Soc表示电池充电状

C.电池是否更换以测量报告为准

D.宝马车测量时选择顶端子

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第5题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第6题
加速踏板位置传感器有几条线与发动机ECU相连()

A.8

B.4

C.2

D.6

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第7题
如果怠速转速过低,可能产生故障的原因是()。

A.发动机负荷太大

B.节气门控制部件与发动机ECU没有匹配

C.节气门控制部件损坏

D.进气系统有泄漏

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第8题
关于730轻混车辆的智能发电功能下列说法正确的是()。

A.发电状态时发电机皮带旋转方向与启动时不同

B.为了稳定发动机BSG电机始终以固定状态发电

C.此时会根据48V锂电池的SOC值计算合适的扭矩进行发电

D.此时BSG处于负扭矩状态输出负功率

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第9题
以下关于安全运营中心的描述,正确的是哪些项?()

A.点状防御有面对日志数量庞大、安全告警信息彼此割裂、处理效率低的缺点

B.SOC是一个运维和服务的结合,没有相关的产品,所以需要配合安全产品实施

C.SOC能够做到统一收集、存储、处理企业各类与安全相关的监测告警信息

D.SOC能够解决点状防御在运行过程中产生的大量安全日志和事件造成的信息相对孤立的问题

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第10题
SOC是当前动力电池剩余电量/容量的简称。()
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