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[填空题]

(Ⅲ)在直接承受动力荷载的结构中,角焊缝焊脚的比例:对正面角焊缝宜为(长边顺内力方向);对侧面角焊缝可为()。

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第1题
对于直接承受动力荷载的结构,计算正面直角焊缝时与侧面角焊缝的计算式相同。()
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第2题
(Ⅱ)在直接受动力荷载作用的情况下,下列情况中采用()连接方式最为合适。

A.角焊缝

B.普通螺栓

C.对接焊缝

D.高强螺栓

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第3题
当设计无明确要求时,直接承受动力荷载的结构构件中的钢筋接头形式,不宜采用()。
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第4题
(I)承压型高强度螺栓可用于()。

A.直接承受动力荷载

B.承受反复荷载作用的结构的连接

C.冷弯薄壁型钢结构的连接

D.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接

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第5题
当纵向受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,同一连接区段内纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合受拉接头,不宜大于()%;受压接头,可不受限制。直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接;当采用机械连接时,不应超过()%。

A.50,75

B.50,50

C.50,25

D.25,50

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第6题
承受静荷载结构焊接质量的检验,下列情况应进行表面检测的有:()。

A.外观检测发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测

B.外观检测怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面检测

C.设计图纸规定进行表面检测时

D.检测人员认为有必要时

E.施工人员认为有必要时

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第7题
路面组成结构中,直接承受车辆荷载及自然因素影响的表面是()。

A.面层

B.基层

C.底层

D.垫层

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第8题
关于螺栓和铆钉连接,下列说法中对的有()。

A.每一杆件在节点上以及拼接接头一端,永久螺栓(铆钉)数不适当少于两个

B.在高强螺栓连接范畴内,构件接触面解决办法应在施工图上阐明

C.对直接承受动力荷载普通螺栓连接应用双螺母或其她能防止螺母松动有限办法

D.沉头和半沉头铆钉可用于沿其杆轴方向受拉连接

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第9题
GB50661-2011标准规定,承受静荷载结构,设计要求全焊透的焊缝,其内部缺欠的检测应符合下列规定:()

A.一级焊缝应进行100%的检测,其合格等级不应低于本规范第8.2.4条中B级检验的II级要求

B.二级焊缝应进行抽检,抽检比例不应小于20%,其合格等级不应低于本规范第8.2.4条中B级检测的III级要求

C.三级焊缝不需要进行检测

D.三级焊缝应进行表面质量检查和磁粉检测

E.三级焊缝应根据设计要求进行相关的检测

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第10题
(Ⅲ)关于螺栓和铆钉连接,下列说法中()为错误的。

A.每一杆件在节点上以及拼接接头的一端,永久性螺栓(或铆钉)数不宜少于两个

B.在高强度螺栓连接范围内,构件接触面的处理方法应在施工图上说明

C.对直接承受动力荷载的普通螺栓连接应采用双螺母或其他能防止螺母松动的有效措施

D.沉头和半沉头铆钉可用于沿其杆轴方向受拉的连接

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第11题
高强螺栓承压型连接合用于()。

A.直接承受动力荷载连接

B.冷弯薄壁型钢连接

C.承受重复荷载作用构造

D.承受静力荷载及间接承受动力荷载连接

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