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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()易导致发动机缸体或缸盖裂纹。

A.发动机未经预热即加负载

B.活塞环积碳卡死或过度磨损

C.喷油压力过低或针阀卡住

D.发动机过热时骤加冷水

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第1题
()会引起严重漏气,使燃气进入水套或冷却水进入燃烧室,导致水箱冒气泡,排气管冒白烟、排水,严重使发动机不能正常工作

A.窜机油

B.缸体裂纹

C.缸盖裂纹

D.气缸垫烧蚀

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第2题
缸体或缸盖裂纹会使冷却水()、油底壳,或燃气窜入冷却系统中,使发动机不能正常工作

A.窜入燃烧室

B.漏出发动机

C.流入气门室

D.流向凸轮轴

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第3题
正时皮带随着使用、硬化,产生裂纹最终断裂时会产生的故障是 ()

A.缸体损坏

B.润滑系统故障

C.缸盖损坏

D.发动机气门、活塞损坏

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第4题
气缸体的裂纹常发生在曲柄连杆、气缸套承孔、缸盖螺栓孔等处。()
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第5题
以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第6题
缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是()

A.缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧

B.水套散热良好

C.冷却水冬季未结冰

D.缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

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第7题
()装于汽缸盖和汽缸体之间,保证汽缸盖与汽缸体间的密封,防止发动机漏气、

漏水或漏油,汽缸垫上有冷却水和润滑油流通孔等。

A.汽缸盖罩

B.汽缸垫

C.减震环

D.止推片

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第8题
气缸体和气缸盖的裂纹通常用水压试验法检验。()
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第9题
检验气缸体和气缸盖裂纹的常用方法是()。

A.磁力探伤

B.荧光探伤

C.水压试验

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第10题
气缸体和气缸盖裂纹检查普通采用()法。

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第11题
不是汽缸体产生裂纹的影响因素是()。

A.按规定旋紧汽缸盖

B.各缸供油量不均匀

C.运转中突然添加冷却水

D.低温下启动柴油机

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