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[判断题]

降板处吊模采用方木制作，在高低跨处焊定型马凳，控制标高及轴线位置，根据不同的高度选用不同的马凳，避免模板下压成槽，造成槽下板厚达不到设计要求，确保砼棱角顺直（）

答案

否

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更多“降板处吊模采用方木制作，在高低跨处焊定型马凳，控制标高及轴线…”相关的问题

第1题

中梁（包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（)的三角形补强板。

A.8～10mm

B.10～12mm

C.10～15mm

D.15～20mm

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第2题

装配式混凝土叠合楼板吊装完后全数检查支撑架的受力情况，以及板与板拼缝处的高差。（)

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第3题

七跨两断口分相C/D柱（转换柱）测量分段绝缘子串裙边高于工作支接触线300mm以上。没有达到的可以再非工作支定位往B/E柱方向500mm处设置可调式整体吊弦1套。（）

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第4题

13型车钩钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（)处。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第5题

连续单向板当跨度相差小于20%时，支座处上部钢筋长度伸过支座边缘的长度应根据本跨的计算长度取用（）

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第6题

制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（)处施焊。

A.1～3mm

B.3～5mm

C.4～7mm

D.5～8mm

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第7题

制作固定翼的木结构机翼时，在中翼翼根处上下两面做完蒙板后，要按翼型平面形状将其打磨准确、平整、圆滑。整个机翼打磨好后，（)灰尘，准备蒙热缩皮。

A.用吹风机吹掉

B.用嘴吹掉

C.用湿布擦掉

D.用水洗掉

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第8题

车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（)以上。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第9题

高站台乘降作业时，站停时间超过3分钟时，车门口与站台间使用安全渡板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。（)

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第10题

用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。（)

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第11题

高强度Q460E钢焊接当板厚16≤t＜40mm时焊前应对焊缝处及两侧100mm范围内进行（）℃预热。

A.100～120

B.100～150

C.50～150

D.150～180

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