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[判断题]

空调制冷系统经过蒸发器风量不足,一般会使得制冷效果差,但不会引起蒸发器冻结。()

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第1题
空调制冷系统一般由()组成。

A.压缩机

B.节流元件

C.蒸发器

D.冷凝器

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第2题
氨压缩制冷装置中,如果液氨不纯,含有机油会使制冷剂蒸发不完全,使制冷温度不合格,处理方法式()。

A.直接将机油从蒸发器下部排入集油罐里

B.经过集油器将制冷系统中机油放出

C.将机油保留在系统中

D.直接将机油从冷凝器下部排入集油罐里

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第3题
一般情况下,空调器制冷系统高压压力偏高是()造成的。

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器积尘

D.供电电压低

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第4题
制冷系统出现低压报警,通常不太可能的是()。

A.氟里昂注入量偏小

B.系统中有堵塞现象

C.蒸发器风机风量偏小

D.室外机马达故障

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第5题
汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第6题
汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为()器。选项格式:A、交流B、交变C、交换参考答案:C11]、蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。

A.交流

B.交变

C.交换参考答案:C11]、蒸发器作用是将经过节流()后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。选项格式:

D.降压

E.升压

F.F.压力

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第7题
如工艺风量不足会使(),影响磺化反应效果。

A.气浓偏高

B.气浓偏低

C.硫磺熔化不充分

D.硫磺粘度增加

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第8题
从视液窗看到一片清晰,并有冷气输出,关闭空调后15s内无气泡。据此可以判断制冷系统中制冷剂的量()。

A.适量

B.不足

C.过多

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第9题
空调制冷剂经过蒸发器后形成()的状态。

A.低温液体

B.高温液体

C.低压气体

D.高压气体

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第10题
空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开()的制冷剂会是处于低于正常压力,温度较高的气体状态。

A.冷凝器

B.压缩机

C.储液干燥器

D.蒸发器

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第11题
制冷系统中,制冷剂在蒸发器中吸收热量而汽化,在冷凝器中放出热量而凝结,所以一般情况下,蒸发器中制冷剂的温度高于冷凝器中制冷剂的温度。()
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