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JZ-7型制动机的作用阀有三种状态,包括缓解状态、制动状态和保压状态()

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第1题
JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。()
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第2题
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

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第3题
JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、()、管座等组成。

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第4题
JZ-7型空气制动机单独制动阀作用的实现与车辆制动机的状态有关。()
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第5题
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

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第6题
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有()个变向阀。

A.1

B.2

C.3

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第7题
JZ-7型制动机自阀不论客货车转换阀处于何位置,缓解柱塞阀的通路8a总是通大气。()
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第8题
JZ-7制动机保持阀排出的是()的风。

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第9题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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第10题
JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

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第11题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,可以使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力()
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