以下关于空调内循环按钮,说法错误的是()
A.长按内循环按键,所有开启的车窗(包含天窗)都会一起关闭
B.使用内循环按键关闭车窗的,再次长按内循环按键,所有的车窗(含天窗)都会自动打开到关闭之前的位置
C.开启内循环功能后,将切断外部新鲜空气进入车内,但是系统会根据关闭时间等条件适时打开引入新鲜空气
D.内循环按键可以直接操作,无需打开空调系统
D、内循环按键可以直接操作,无需打开空调系统
A.长按内循环按键,所有开启的车窗(包含天窗)都会一起关闭
B.使用内循环按键关闭车窗的,再次长按内循环按键,所有的车窗(含天窗)都会自动打开到关闭之前的位置
C.开启内循环功能后,将切断外部新鲜空气进入车内,但是系统会根据关闭时间等条件适时打开引入新鲜空气
D.内循环按键可以直接操作,无需打开空调系统
D、内循环按键可以直接操作,无需打开空调系统
A.带转换器的逆变器总成内未采用增压转换器-[EV系统]P2
B.牵引用蓄电池总成公称电压为 DC 355.2 V-[EV系统]P2
C.采用与空调冷却系统连接的制冷剂空气冷却系统。-[EV系统]P2
D.牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
A.同级别首创功能
B.需要通过仪表台实体按键激活
C.空调系统自动切换为内循环模式
D.驻车辅助系统、雨量传感器、后雨刷、天窗、车窗一键关闭
A.点击A按钮,使所选的每对顶点之间的水平距离相同。
B.点击B按钮,使所选的每对顶点之间的水平间隔相同。
C.点击C按钮,将所选内容逆时针旋转90度。
D.点击D按钮,将所选内容顺时针旋转90度。
A.机翼防冰系统仅向两侧机翼的三块前缘缝翼提供热空气防冰
B.机翼防冰活门的开关仅由WINGA/I按钮控制
C.当飞机处于单发状态时,接通机翼防冰前必须按照QRH关闭一侧空调组件
D.当接通机翼防冰以后,CAS上会显示:SPSMODE2
A.在整个飞行包线内实现自身起动
B.在整个飞行包线内可以作为备用电源
C.20,000ft以下可以为空调系统(双PACK)提供引气
D.25,000ft以下可以为发动机起动提供引气
A采用变风量全空气系统时,应考虑空调内、外区分区
A.采用定风量全空气系统时,不应考虑空调内、外区分区
B.采用风机盘管加新风系统时,不应考虑空调内、外区分区
C.内外区是否考虑分区,与上述系统形式无关