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[判断题]

机务部门应严格执行航空器入位前和离位后的机位适用性检查,具体要求为:航空器入位前钟,对机位适用性进行检查,检查内容包括机位清洁情况;各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查()

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第1题
根据《机场外来物管理规定》,关于航空器作业保障说法错误的是:()。

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟,对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修,确保车辆处于适用状态

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第2题
在航空器入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全线()
在航空器入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全线()

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第3题
临时作业等待区只允许设备在飞机入位前(),完成作业后则应撤出该区域

A.一直摆放

B.不允许摆放

C.临时停放

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第4题
平面调车区集中联锁分路道岔一经启动后即应转换到规定位置如在启动后()内尚未转换到位则在车列压入其保护区段前应能自动回位。

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第5题
航空器型别、注册号或航班计划变更时,航空器营运人应当立即向()和()通报。

A.机场地服部门

B.机务维修部门

C.空中交通管理部门

D.机场管理机构

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第6题
航空器保障作业过程中出现任何意外情况,有关人员应当及时通知(),航空器()和机场管理机构应当及时采取措施予以处理。

A.机坪管理部门

B.机务维修部门

C.机场管理机构

D.保障作业单位

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第7题
针对特殊机位,机场管理机构应当制定机位使用文字手册,包括飞机地面滑行及入离位规则示意图、翼展限制图、热点区域说明图等。()
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第8题
在航空器或引导航空器的引导车进入机位前5分钟,接机人员应完成对机位适用性的检查。主要检查项目不包括()。

A.确认机位是否正确,并确认所停机型停止线

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥轮是否处于廊桥回位点,地面电源、地面空调井处于正常关闭状态,锁扣扣好

D.客梯车、加油车等保障车辆是否到位,安保、地服等保障人员是否到位

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第9题
首航到位时间500座以上首航航空器到港时间应不晚于航班计划/目标离港时间前()

A、120分钟

B、90分钟

C、150分钟

D、100分钟

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第10题
151-250座航空器、61-150座航空器以及60座以下航空器的首航到位时间应不晚于航班计划/目标离港时间前90分钟到位。()
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第11题
上班离位,哪些做法是错误的()。

A.告诉替位或助理需要离位后马上就走开

B.告诉替位或助理需要离位,等替位过来顶位后拿离位袖章并登记后离开

C.只需要戴袖章就好,不需要登记时间

D.可以使用其它拉上的袖章离位

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