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[判断题]

25T双管改单管供风车且关门车，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查气路控制箱“球阀5”是否打开（)

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第1题

《技规》列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）

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第2题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员)提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。（)

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第3题

按照立管的布置特点，蒸汽供暖系统可分为（)。

A.单管式

B.单双管混合式

C.中供式

D.双管式

E.下供式

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第4题

25T型车塞拉门在关门时、蜂鸣器响5s后车门关闭。（)

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第5题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门关门10s未达到98%开关。（)

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第6题

25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次，表示该门关门l0S未达到98%开关。（)

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第7题

25G型车双管供风时开“列车管”塞门，开“总风管”塞门，关“副风缸”塞门（）

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第8题

供暖系统按散热器连接的供回水立管分为：单管系统，双管系统。（)

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第9题

客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和（)装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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第10题

25T型车DC100V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（)与DC110并联。

A.逆流二极管

B.空气开关

C.稳压管

D.充电保险

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第11题

为了使蒸汽管道的蒸汽与沿途凝结水通向流动，减轻水击现象，高压蒸汽供热系统大多采用（)。

A.双管上供下回式

B.双管上供上回式

C.单管下供式

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