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第1题
船舶横浪航行中只有改变航向才能改善船舶的摇摆。（)
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第2题
船舶在浅水区航行的、旋回性能下降，航向稳定性能变好。（)
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第3题
当船舶在航行中，出现舵不灵，航向不稳，或向某一舷跑舵，说明进入浅区。（)
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第4题
国际航行船舶的随航检疫一般是指客轮，由船舶公司或代理公司申请，同时符合( )。
A.除鼠或免予除鼠证书在有效期内的船舶
B.没有申请锚地检疫的船舶
C.没有染疫或染疫嫌疑的船舶
D.来自非疫区的船舶
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第5题
用船舶冲程和冲时来衡量的船舶性能是（)。
A.船舶制动性能
B.船舶启动性能
C.航向稳定性
D.保向性
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第6题
在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意
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第7题
一般内河船舶的旋回性优于航向稳定性。（)
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第8题
磁罗经罗航向是罗北线与真北线的夹角，以真北线为0度顺时针起算。（)
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第9题
船舶操纵性能由启、制动能力，航向稳定性，旋回性，追随性（或机动性)构成。（)
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第10题
船舶在某一指定航向上航行时，船首受外力作用，常会偏离航向，这时应操小舵角拨正航向，当船首已动，应适当回舵，以防止船首又偏离另一边。（)
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第11题
国际航行船舶的锚地检疫一般是针对( )。
A.来自检疫传染病疫区的
B.没有申请随船检疫、靠泊检疫或电信检疫的
C.没有染疫或染疫嫌疑的船舶
D.来自非疫区的船舶
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