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[主观题]

轴封间隙过大或过小对机组运行有何影响?

轴封间隙过大或过小对机组运行有何影响?

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第1题
有实用价值的表面活性剂,其烃链中的碳原子数在什么范围,过大或过小对表面活性有何影响?

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第2题
柱塞泵十字头磨损严重的原因有:十字头与滑道间隙()。

A.正好

B.过大

C.过小

D.不对中

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第3题
分析原煤灰分多少对燃煤的特性、锅炉机组工作及四周环境有何不利影响?
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第4题
分析原煤灰分的含量对燃煤性质、锅炉机组工作及四周环境有何不利影响?
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第5题
轴封的工作过程可以描述为:()。

A.任何一片轴封口的汽流速度比前一片孔口速度大,比下一片孔口速度小

B.任何一片轴封口的汽流速度比前一片孔口速度小,比下一片孔口速度大

C.如果背压足够,临界流速不一定只发生在最后一片轴封孔口处

D.减小轴封漏汽间隙,可减少漏汽,提高机组效率。因此轴封间隙越小越好

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第6题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第7题
关于齿轮泵功率叙述正确的是( )。
关于齿轮泵功率叙述正确的是()。

(A) 泵内间隙太大会使泵的功率过大

(B) 泵内间隙太小会使泵的功率过大

(C) 泵内间隙太小会使泵的功率过小

(D) 泵内间隙和齿轮泵的功率大小无关

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第8题
若汽车某个轮制动过程中出现过热现象,首先应检查的是()。

A.制动液面是否正常

B.该轮的制动器制动间隙是否过小

C.制动踏板自由行程是否过大

D.该轮的制动缸是否是否复位不畅

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第9题
停运回收轴封一漏的低压加热器,正确的说法有:加热器()。

A.停运后,轴封漏汽将进入低压缸,会对低压缸的运行工况造成影响

B.停运时,轴封一次漏汽门可不用关闭,但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门

C.停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化,调整时应保证轴封不向外冒汽

D.解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密,以防凝汽器掉真空

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第10题
对动静间隙(动叶片与静叶环径向,轴向间隙)的测量,描述不确切的是()。

A.转子在轴向一定要先定位

B.动静间隙值的测量可用塞尺测量

C.动静间隙一般在制造厂已调整好不能再调整

D.为确定机组在运行工况下的汽缸与转子的胀差值,要测量轴窜

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第11题
检查水泵出水量应在规定内,流量不能()。

A.过大

B.过小

C.过大或过小

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